會議指出，今年是“十二五”開局之年，要以更大的決心和勇氣推進重點領域和關鍵環節的改革，處理好政府和市場、經濟增長和社會發展、深化改革和保持穩定、應對當前挑戰和完善體制機制之間的關系，更加重視改革頂層設計和總體規劃，加快破除制約科學發展的體制機制障礙，促進經濟發展方式轉變，推動經濟社會全面協調可持續發展。

　　近年來，“三公”經費因增長迅速且缺乏透明度，往往引發社會公眾質疑。官方對此也已經作出了積極回應。在今年全國“兩會”期間，全國人大財經委相關負責人即曾表示，將在今年6月報告的2010年中央財政決算中公開“三公”支出。

　　3月23日的國務院常務會議決定，2011年將繼續壓縮中央部門“三公”經費預算，今年6月向全國人大常委會報告中央財政決算時，會將中央本級“三公”經費支出情況納入報告內容，并向社會公開，接受社會監督。國務院常務會議重提“時間表”，被解讀為對民意的積極回應。

　　4月5日，在國務院第四次廉政工作會議上，溫家寶強調，今年各級財政預算安排的“三公”支出要進一步削減。溫家寶還明確，要抓緊研究推進中央國家機關公車管理使用改革，今年要拿出改革方案，在一些部門試行。

　　公開部門預算，乃至“三公”消費，地方政府也有進展。4月1日，北京首次公布公車數量為62026輛，這一舉措在全國尚屬首次，各界對其公開透明的態度給予積極肯定，但同時，由于官方數據與民間感受差距明顯，因此也招致網友質疑。

　　從今年起，陜西省在10個省級部門進行部門預算公開試點，并力爭在兩到三年內，公開所有省級部門預算，并逐步細化預算公開內容，嚴厲遏制“三公消費”。成都市財政局日前也承諾，今年不僅將公開政府總預算表，還將首次公開部門預算表。此外對于“三公”支出，成都市稱將“按中央、省的要求，推進對出國(境)經費、公務用車購置及運行費、公務接待費的公開”。